Новости компаний

Правительство начинает раздел концерна «Тракторные заводы», военный дивизион может забрать себе «Ростех»

18.08.2016

Правительство продолжает искать способы финансового оздоровления концерна «Тракторные заводы» (КТЗ), долги которого оцениваются в 72,6 млрд руб. В Белом доме было предложено несколько сценариев предотвращения банкротства концерна. Один из них предполагает его раздел на гражданский и военный дивизионы. На военные активы КТЗ претендует «Ростех», но гражданские никого не заинтересовали. Против схемы выступило Росимущество.

Об очередной попытке Белого дома разобраться в кризисной ситуации вокруг КТЗ рассказал источник, знакомый с ситуацией. По его словам, с начала августа первый замглавы аппарата правительства Максим Акимов провел два совещания с участием заинтересованных сторон. «По итогам Минэкономики направило доклад премьеру Дмитрию Медведеву (также возглавляет набсовет ВЭБа), проинформировав его о предложенных сценариях финансового оздоровления КТЗ», - сообщил собеседник. Источник в правительстве подтвердил эту информацию, уточнив, что письмо на имя премьера за подписью врио министра Евгения Елина датировано 12 августа.

В КТЗ, подконтрольный Михаилу Болотину и Альберту Бакову, входят активы в РФ и Европе, в том числе 17 предприятий военного, железнодорожного, сельскохозяйственного и дорожно-строительного машиностроения. На 1 августа общий размер долгов КТЗ перед банками оценивался в 72,58 млрд руб. Крупнейший кредитор - ВЭБ, которому концерн задолжал 45,6 млрд руб., в том числе по синдицированному кредиту - более 41 млрд руб. (20,5 млрд руб. с учетом дисконта) и более 24,5 млрд руб. по стабилизационному кредиту. Критическая кредиторская задолженность - 8 млрд руб. Выручка КТЗ за 2015 год - 21,87 млрд руб., чистый убыток - 13,66 млрд руб.

Как рассказали источники, обсуждается несколько сценариев вывода КТЗ из кризиса. Так, у ВЭБа «как крупнейшего кредитора имеются все юридические основания для введения процедуры банкротства», отметил один из собеседников, но ни одна из сторон в этом не заинтересована. Глава ВЭБа Сергей Горьков на совещании 11 августа назвал такой сценарий «экономически нецелесообразным». Собственники КТЗ предлагали конвертацию всех прав требований в акционерный капитал проекта, но ВЭБ это не устроило, говорит другой участник совещания. «Кредитор уже проходил историю с залогом акций головной компании, но это ситуацию не спасло», - напомнил он. В 2010 году в обмен на кредит в 15 млрд руб. ВЭБ получил 100% нидерландской M&IG, на тот момент головной структуры КТЗ. Но в марте 2016 года после перевода КТЗ в российскую юрисдикцию акции были возвращены владельцам.

Сам ВЭБ предложил схему, предполагающую погашение части долга акциями предприятий военного дивизиона КТЗ, который предлагается выделить из концерна. В дальнейшем, как ожидается, будет заключено опционное соглашение с «Ростехом» на продажу акций этих предприятий, а оставшаяся задолженность перед ВЭБом может быть реструктурирована сроком на 15 лет на льготных условиях. Кроме того, ВЭБ готов предоставить головной компании 1,5 млрд руб. для погашения просроченной задолженности по налогам и выдать гарантию на 3,3 млрд руб. в пользу Промсвязьбанка на пополнение оборотного капитала концерна. О возможности привлечения «Ростеха» к оздоровлению КТЗ его владельцы сообщили в письме Дмитрию Медведеву, предложив рассмотреть возможность предоставления бридж-кредита «Ростеху» на 9,6 млрд руб. уже в августе с учетом критической ситуации на предприятиях.
Коммерсантъ

Тэги: Тракторные заводы, Ростех, ВЭБ, Машиностроение

Отправить на email

Новости часа

Новости компаний

Правительство начинает раздел концерна «Тракторные заводы», военный дивизион может забрать себе «Ростех»

Читайте также