Новости компаний

Лоукостер «Добролет» получил сертификат эксплуатанта от Росавиации

20.05.2014

«Добролет» в начале недели получил сертификат эксплуатанта и осуществит первый полет в июне, заявил гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев. По словам господина Савельева, в ближайшие два года «Добролет» будет летать по России, все маршруты будут в радиусе до 2,5 тыс. км, но конкретные направления еще определяются. С начала полетов «Добролет» планирует выполнять рейсы по пяти направлениям (из Москвы в Санкт-Петербург, Екатеринбург, Уфу, Самару и Пермь), а к концу 2014 года расширить направления до 12. «Цена на всех направлениях будет примерно на 15% ниже экономкласса «Аэрофлота» на данный момент. Но эта цена будет ниже, чем купе, и чуть дороже, чем плацкарт. Это позволит населению повысить мобильность», - сказал господин Савельев.
«Добролет» получил сертификат эксплуатанта в соответствии с минимальными требованиями, предъявляемыми Росавиацией к парку перевозчика. «Аэрофлоту» пришлось скорректировать планы формирования парка «Добролета» - лоукостер будет арендовать у материнской компании один SSJ-100 в дополнение к двум уже полученным Boeing 737-800 NG. Наличие трех самолетов позволило уложиться в минимальные требования Росавиации и получить возможность с июня выполнять чартерные рейсы. Всего «Аэрофлот» заказал восемь самолетов. Оставшиеся шесть поступят в парк «Добролета» до конца года.
Как рассказывал гендиректор «Аэрофлота» в апреле, базовым аэропортом «Добролета» станет Шереметьево, так как Домодедово и Внуково компании отказали. «У Домодедово есть мощности, но аэропорт потребовал от нас, чтобы «Аэрофлот» также перебрался в Домодедово. Естественно, я ответил отказом. Мы не собираемся покидать Шереметьево», - объяснял господин Савельев. Внуково, по его словам, объяснило отказ тем, что, несмотря на наличие мощностей, у аэропорта не хватает стоянок. «Коллеги, на мой взгляд, предъявляют нам неправомерные требования»,- считает топ-менеджер. При этом глава «Аэрофлота» отмечал, что Шереметьево «не лучший вариант» и «не даст никакой прибыли, так как произойдет каннибализация», кроме того, аэропорт находится на грани пропускной способности.
Коммерсантъ
Тэги: Добролет, Аэрофлот, Авиатранспорт, Транспорт

Отправить на email

Новости часа

Новости компаний

Лоукостер «Добролет» получил сертификат эксплуатанта от Росавиации

Читайте также