Новости компаний

«Соллерс» стал единственным прибыльным крупным автоконцерном

23.05.2016

«Соллерс» последним из автоконцернов РФ представил отчетность по МСФО за 2015 год и стал единственным крупным игроком, которому удалось выйти в прибыль - 3,1 млрд руб. против убытка в размере 3,7 млрд руб. годом ранее. Впрочем, как отмечает компания, большая часть прибыли - 2,2 млрд руб. - это результат превышения стоимости опциона на продажу Ford доли в Ford Sollers ( минимум $135 млн) над суммой обесценения инвестиций в СП. Но даже если не учитывать бумажную прибыль, компания в плюсе - около 0,9 млрд руб. чистой прибыли. Выручка «Соллерса» сократилась на 20%, до 38,3 млрд руб., рентабельность по EBITDA составила 10,5% против 9% годом ранее.

Трем другим крупнейшим автоконцернам в 2015 году выйти на прибыльность не удалось. Чистый убыток группы ГАЗ сократился на 8,4%, до 1,9 млрд руб., выручка выросла на 1%, до 121,2 млрд руб. Чистый убыток КамАЗа составил 2,4 млрд руб. против 211 млн руб. чистой прибыли годом ранее, выручка упала на 12%, до 97,5 млрд руб. АвтоВАЗ увеличил чистый убыток втрое, до 73,8 млрд руб., выручка сократилась на 8%, до 176,5 млрд руб.

В «Соллерсе» подчеркивают, что результаты отражают прежде всего устойчивость и рост конкурентоспособности УАЗа, который находится в «инвестиционном приоритете» компании. Действительно, на фоне общего падения авторынка на 36%, до 1,6 млн машин, продажи УАЗа оставались относительно стабильными и даже неоднократно показывали положительную помесячную динамику, в частности, за счет госзаказа. Общая реализация бренда в 2015 году снизилась всего на 2%, до 48,7 тыс. машин. По данным компании, за прошлый год доля УАЗа в сегменте внедорожников выросла на 2 процентных пункта (п. п.), до 5%, доля на рынке легких коммерческих машин - на 7 п. п., до 24%. Одной из причин снижения своей выручки «Соллерс» называет сокращение объемов продаж SsangYong на 79%, до 5,1 тыс. машин (корейская компания заморозила поставку машинокомплектов в начале года).

«Соллерс» сократил сотрудничество с иностранными брендами до минимума: из нескольких его СП действуют лишь Ford Sollers и «Мазда-Соллерс», собирающая Mazda 6 и CX-5, сборка Toyota Land Cruiser Prado остановлена, СП с Isuzu закрыто.

Владимир Беспалов из «ВТБ Капитала» пояснил, что в положительном ключе на рентабельности «Соллерса» сказалось прекращение продаж SsangYong, которые годом ранее принесли компании убытки. По его мнению, компания в целом «достаточно эффективна» и контролирует издержки. При этом уровень локализации УАЗа высокий, и с точки зрения валютных колебаний давление не такое сильное, полагает аналитик. Замгендиректора «Соллерса» Николай Соболев отметил, что в этом году компания продолжит обновлять линейку УАЗа и расширять экспортное направление, а также подтвердил намерения реализовывать проект на Дальнем Востоке ( СП с Mazda). Господин Беспалов ожидает, что в следующем году финансовые показатели компании останутся стабильными.
Коммерсантъ

Тэги: Соллерс, ГАЗ, Камаз, УАЗ, Автопром, Машиностроение, Транспорт

Отправить на email

Новости часа

Новости компаний

«Соллерс» стал единственным прибыльным крупным автоконцерном

Читайте также