Новости компаний

Авиакомпания «Татарстан» направила в арбитраж заявление о признании ее банкротом

07.05.2014

Арбитражный суд Татарстана зарегистрировал заявление ОАО «Авиакомпания «Татарстан» о признании компании банкротом. Как пояснили в суде, заявление было подано еще 30 апреля и дожидалось регистрации по окончании первомайских праздников. В течение пяти рабочих дней по нему должно быть принято определение о принятии в производство и назначена дата первого заседания, сказали в арбитраже. Там затруднились сообщить что-то по существу иска. В авиакомпании также не удалось получить информацию - вчера при попытке позвонить на телефоны, указанные по месту ее регистрации, раздавалось: «Номер, который вы набираете, не существует».
Впрочем, некоторые эксперты считают, что банкротство АК «Татарстан» вовсе не означает ликвидации предприятия. Они полагают, что процедура может быть проведена в целях финансового оздоровления. Так, глава аналитической службы «АвиаПорт» Олег Пантелеев припомнил высказывание премьер-министра Татарстана Ильдара Халикова о реорганизации компании, сделанное им в день подачи в суд заявления о банкротстве «Татарстана». Он говорил, что правительство не рассматривает возможность сохранения этой авиакомпании и намерено сосредоточиться на развитии «Ак барс аэро»: «Мы бы не смогли сохранить обе авиакомпании». Вместе с тем премьер добавил, что «идет процесс реорганизации» АК «Татарстан». Господин Пантелеев полагает, что под реорганизацией следует понимать «именно оздоровление общества»: «Авиакомпанией это ОАО уже не будет, однако сможет выполнять ряд функций, которые позволят в будущем рассчитаться с кредиторами». «Ранее заявлялось о том, что компания могла бы сосредоточиться на техническом обслуживании самолетов», - напомнил эксперт.
Как писал «Ъ» 23 апреля, арбитражный суд Татарстана наложил арест на банковские счета АК «Татарстан» в целях обеспечения заявления ОАО «Аэропорт Бегишево», которое пытается взыскать с АК 15,61 млн руб. долга. Всего долги «Татарстана» к началу 2014 года достигли 3,7 млрд руб. (годом ранее - 2,6 млрд руб.), в том числе кредиторская задолженность - 1,65 млрд руб. Половину ее составляли долги перед поставщиками - 646,44 млн руб., обязательства перед персоналом - 113,35 млн руб., задолженность перед прочими кредиторами - 587,73 млн руб., перед бюджетами и внебюджетными фондами - 111,39 млн руб. Кроме того, АК «Татарстан» имеет долги перед банками - по кредитам и займам. К началу года ее краткосрочные обязательства перед ними достигали 1,99 млрд руб., долгосрочные - 73,08 млн руб. Многие кредиторы, в том числе «Тулпар Техник», выигрывают процессы - в апреле суд решил взыскать с авиакомпании в оплату долгов перед ООО по договорам 2013 года более 1 млн руб.
АК «Татарстан» (100% минус две акции ОАО владеет контролируемое правительством Татарстана ЗАО «Тат-аэро») не ведет основной деятельности с начала года: 31 декабря 2013 года Росавиация аннулировала у перевозчика свидетельство эксплуатанта. Ведомство выявило серьезные нарушения сертификационных требований, связанных с подготовкой персонала авиакомпании и соблюдением режима труда и отдыха членов экипажей. Проверка проводилась в связи с крушением 17 ноября прошлого года в казанском аэропорту принадлежавшего компании Boeing 737-500, в котором погибли 50 человек. После авиакатастрофы кредиторы компании стали предъявлять требования к перевозчику. С конца марта и в апреле текущего года арбитраж регистрировал новые иски к АК «Татарстан» едва ли не каждый день. В числе истцов аэропорты Казани, Бугульмы, Уфы, Чебоксар, Кирова («Победилово»), Екатеринбурга («Кольцово»), авиапредприятия Магнитогорска и Белгорода, казанское ООО «Тулпар Техник», которое обслуживало авиапарк перевозчика.
Коммерсантъ - Казань
Тэги: АК "Татарстан", Авиатранспорт, Транспорт

Отправить на email

Новости часа

Новости компаний

Авиакомпания «Татарстан» направила в арбитраж заявление о признании ее банкротом

Читайте также