Личный кабинет


Регистрация  Забыли пароль?
+7 (495) 748-08-09
Ваша корзина пуста

Новости часа

Новости отраслей

banner.jpg

Новый фирменный поезд «Стриж» отправился в свой первый рейс из Москвы в Берлин

19.12.2016

Этот международный фирменный состав получил имя «Стриж». Он быстрее всех доставляет теперь пассажиров в Берлин - всего за 20 часов. Он существенно повысил комфорт и безопасность пассажиров в пути, считает глава минтранса Максим Соколов. Основным достоинством нового поезда, по мнению министра, можно назвать то, что он автоматически подстраивается под европейскую колею. И это сокращает путь из Москвы в Берлин почти на пять часов. В пути следования состав сделает остановки на станциях Смоленск (Россия), Орша (Белоруссия), Минск (Белоруссия), Брест (Белоруссия), Тересполь (Польша), Варшава (Польша), Познань (Польша), Жепин (Польша), Франкфурт-на-Одере (Германия). Все страны, через которые проходит поезд, участвовали в сертификации состава, уточнил министр.
Переход на европейскую колею состав будет осуществлять в Белоруссии, уточнил глава РЖД Олег Белозеров. Поезду «Стриж» потребуется около 20 минут для прохождения по специально оборудованному переводному устройству с одной колеи на другую, тогда как в настоящее время смена колесных пар занимает около 2 часов. Уже сейчас пассажирские международные перевозки по сравнению с прошлым годом выросли более чем на 9 процентов. Сообщение с Германией увеличилось на 35 процентов. Запуск этого поезда создаст дополнительные возможности для пассажиров, считает Белозеров.
Поезд «Стриж» будет курсировать 2 раза в неделю, отправляясь с Курского вокзала по субботам и воскресеньям в 13 часов 05 минут и прибывая на станцию Берлина Остбанхоф в 07 часов 19 минут на следующее утро. Из Берлина (станция Остбанхоф) поезд будет отправляться по воскресеньям и понедельникам в 18 часов 50 минут и прибывать на Курский вокзал Москвы в 17 часов 25 минут на следующий день. В поезде 20 вагонов. Из них пять вагонов с четырехместными купе, четыре вагона - с двухместными, два вагона с местами для сидения первого класса (по 20 мест в каждом вагоне). Они рассчитаны в основном на тех, кто путешествует не из Москвы в Берлин, а, например, из одного европейского города в другой. Жителям ЕС уже полюбились российские поезда, отмечают эксперты. Они надеются, что и этот состав найдет своих поклонников.
Российская газета

Тэги: Транспорт

Поделиться   Отправить на email


Читайте также

Назад к списку новостей