Новости отраслей

Авиакомпании предпочли импорт самолетов

07.11.2013

6 ноября на совещании о перспективах развития малой авиации у Дмитрия Медведева был поднят вопрос о ввозных пошлинах на 72-местные турбовинтовые самолеты, которые сейчас составляют 20% (до середины 2014 года действует режим временного беспошлинного ввоза). Министр транспорта Максим Соколов рассказал, что отмена пошлин была рассмотрена на уровне правительства и внесена в Евразийскую экономическую комиссию (ЕЭК), но решение не принято, поскольку Минпромторг «ответственно заявил» о том, что такие самолеты планируется производить в России. По его оценкам, потребность в таких судах оценивается в 25 самолетов в год. Но глава Минпромторга Денис Мантуров напомнил, что «Ростех» подписал соглашения с канадской Bombardier и франко-итальянской ATR Aircraft (СП EADS и итальянской Alenia Aermacchi). Выбор компании определится исходя из «лучших условий». Министр пообещал, что точка в этом вопросе будет поставлена до конца ноября. В результате уже в 2014 году СП сможет поставить 5 самолетов, а к 2016 году объем поставок составит 24 машины в год. Дмитрий Медведев отложил решение вопроса, заявив, что оно будет приниматься, когда станет понятно «состояние готовности к сборке соответствующих машин».
Коммерсантъ

Тэги: Авиатранспорт, Транспорт, Машиностроение

Отправить на email

Новости часа

Новости отраслей

Авиакомпании предпочли импорт самолетов

Читайте также